数字化赋能，守护深江铁路地下工程“生命线”

近日，中铁六局在深江铁路4标3号工作井成功应用“明挖基坑监控量测控制施工工法”，基坑安全监测迈入数字化、智能化新阶段。该工法有效破解了传统人工监测数据滞后、易出错、分析效率低等难题，为复杂深大基坑的施工安全与项目管理提供了全新解决方案。

明挖基坑属高风险作业，对支护结构变形、周边环境沉降等进行实时精准监测，如同为工程装上感知风险的“眼睛”。传统方式依赖人工记录、事后分析，难以及时发现险情，存在数据链条断点。为此，项目团队深度融合物联网与信息化技术，研发出这套数字化监控量测工法。现场监测人员使用高精度测量设备采集数据后，通过手机蓝牙连接专用App，将数据实时上传至统一的铁路工程管理平台，实现了从数据采集到分析管理的全程线上化、自动化。

实践表明，该工法成效显著。数据从源头直传平台，杜绝了中间环节的干扰与遗漏，后台系统可自动生成分析曲线与报表，实现了“上午测量，下午出成果”的效率飞跃。平台还能自动比对预设安全阈值，一旦触发黄、橙、红三级预警便立即报警，推动各方启动分级响应，将风险管控由被动应对转为主动预防。在经济效益方面，自动化处理节省了数据处理人力成本，优化监测点保护措施也降低了重复埋设费用。同时，该工法以人工作业为主，无需大型机械介入，体现了低噪音、低影响的绿色施工理念。现场技术人员表示，新工法将人从繁琐的数据整理中解放出来，使其更专注于风险研判与决策，安全感和效率同步提升。

该工法的成功应用，不仅是技术工具的升级，更是项目管理模式的革新。通过数字化手段，它实现了对基坑安全状态的实时感知、智能预警与协同管控，有力保障了工作井基坑的全程安全稳定，取得了安全、效率、成本与环保的综合效益，其可靠性与社会价值获得各方高度认可。

南方+记者 刘倩

通讯员 陈志强

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